磷化膜膜層疏松、耐蝕性差、易返銹
（1）工件酸洗后表面的殘酸水洗中和不徹底。
（2）工件酸洗后在空中停留時間過長。
（3）工件酸洗時表面過腐蝕。
（4）表調失效。
（5）磷化液總酸太低，游離酸太高
（6）促進劑濃度太低。
（7）磷化時間太短。
（8）磷化后的水洗不干凈或磷化后的水洗酸度太高。
磷化膜呈彩色
（1）除油不徹底。
（2）表調失效。
（3）總酸太低或游離酸太低。
（4）促進劑濃度太高。
工件磷化后表面出現掛灰現象
（1）除油不干凈或表面活性劑析出附著在工件表面。
（2）游離酸太低，酸比太高。
（3）促進劑偏高。
（4）水洗不干凈。
（5）槽液老化，沉渣過多。
磷化膜膜層粗糙
（1）表調老化。
（2）促進劑濃度低。
（3）游離酸偏高。
磷化膜很薄、泛黃
（1）工件酸洗后泛黃返銹。
（2）表調效果不理想。
（3）總酸偏低、游離酸偏高或者說酸比太低。
（4）促進劑濃度偏低。
（5）磷化時間太短。
磷化膜疏松多孔、粗大、結合力不好
（1）酸洗時過度腐蝕以及殘酸清洗不干凈。
（2）表調效果不佳。
（3）工件磷化前返銹。
磷化膜不均勻、發花
（1）除油后工件表面不干凈。
（2）表調效果不佳。
（3）工件表面有鈍化層。
涂裝后涂層起泡或有針孔
（1）工件表面有油沒清洗干凈。
（2）工件表面有強酸。
（3）工件表面生銹。
（4）工件未完全烘干就噴涂。
（5）粉末受污染或受潮。
涂裝后涂層出現縮孔
（1）脫脂槽中含有硅物質，如含硅的消泡劑、脫模劑之類的物質。
（2）脫脂槽脫脂不徹底。
（3）固化爐中沒有排氣管，導致粉末烘烤后的廢氣排不出去。
（4）粉末污染。
（5）空氣濕度太低。
噴涂后工件表面有砂粒
（1）磷化掛灰。
（2）烘爐不干凈。
（3）車間內粉塵太大。
（4）回收粉的使用比例不合適。
（5）烤爐內不干凈。
